Джок Вермоер, речниця Національної лотереї Бельгії, підтвердила виграш українця в лотерею. Фото - HLN
Український біженець виграв у лотерею півмільйона євро. Чоловік проживає на території Бельгії. Ця європейська країна не розголошує імена своїх переможців, але дещо про щасливчика таки відомо.
12 червня представники Національної лотереї Бельгії підтвердили, що головний приз миттєвої лотереї дістався українському біженцю. Чоловік виграв 500 тисяч євро.
Щасливий квиток був придбаний у травні на заправній станції за п’ять євро. Виходить, його ставка зросла в сто тисяч разів.
За законом Бельгія не розголошує імена переможців своїх лотерей. Про володаря призу відомо тільки те, що йому від 18 до 24 років. Молодий чоловік перебуває в країні вже рік.
“У нього змішані почуття (щодо виграшу). Важко радіти чомусь, коли в твоїй рідній країні війна”, — сказала Джок Вермоер, речниця Національної лотереї, маючи на увазі загарбницьке повномасштабне вторгнення рф в Україну.
Вермоєр додала, що після отримання виграшу переможець спочатку планує влаштувати свято і подякувати всім, хто допоміг йому в Бельгії, а потім хоче зробити щось для своїх співвітчизників і відновлення України.
Вона також розповіла, що хоча українець щасливий у Бельгії і вже знайшов тут роботу, він прагне повернутися на батьківщину, щойно закінчиться війна.
До слова, виграш у лотерею в Бельгії не оподатковується. Торік 165 жителів маленького бельгійського селища виграли 142 897 164 євро.
Раніше BitukMedia розповідало про 50-річну жінку з України, яка працює доглядальницею за людьми похилого віку в італійському місті Авелліно. Вона виграла в миттєву лотерею півмільйона євро.
Найдорожчий мультфільм українського виробництва “Мавка. Лісова пісня” продовжать у форматі 3D-мультсеріалу. Повідомляють, що він стане приквелом до фільму.
Про це пише провідне американське видання про кіно та розважальну індустрію Variety.
Студія Animagrad і французька анімаційна компанія TeamTo разом як партнери 15 червня представлять концепцію майбутнього серіалу про Мавку у межах Festival international du film d’animation d’Annecy, найбільшого анімаційного фестивалю світу.
Новий проєкт стане приквелом фільму, пояснили у Film.UA. “Дії відбуваються одразу після битви між людьми та Лісовиком, яка сталася, коли решта лісових мешканців спали глибоким зимовим сном”, — розповіла представниця кіностудії Ксенія Баранова. До вже відомих глядачу персонажів очікується доєднання й нових, зокрема Чугайстра.
У кожному з 12 епізодів Мавка та її друзі зіткнуться з новими випробуваннями, отримають завдання допомогти лісу відновитися після битви та відновити порядок і гармонію.
“Разом із жабокицем Квусем, Шумником Гуком і німфами Мавка переживе несподівані, веселі, а часом і небезпечні пригоди в лісі. Намагаючись подбати про свою домівку, вони досліджують її та розкривають велику кількість таємниць”, — зазначила представниця кіностудії.
За словами Ірини Костюк, однієї з продюсерок фільму, проєкт розглядають як можливу франшизу.
“Ми назвали це “Всесвіт Мавки”, маючи на увазі мультиплатформенний кросмедійний проєкт. Ще до його випуску ми уклали багато ліцензійних і торгових угод, що є безпрецедентним на нашому ринку”, — сказала вона.
Нагадаємо, мультфільм створили за мотивами “Лісової пісні” Лесі Українки. На сьогодні це найдорожчий український мультфільм. Його бюджет становить 187 млн гривень, частка державної участі у виробництві мультфільму — 49,5 млн. Режисери — Олександра Рубан і Олег Маламуж. Українську “Мавку” вже показали у понад 80 країнах світу.
Мультфільм “Мавка. Лісова пісня” став найкасовішим анімаційним проєктом за всю історію українського кінопрокату. Станом на кінець травня, після тринадцяти тижнів у прокаті, сума касових зборів “Мавка” склала 148 763 970 грн, а кількість проданих квитків сягнула 1 184 351.
Як розповідало раніше BitukMedia, українська “документалка” про підлітків на прифронтових територіях перемогла на німецькому кінофестивалі.
44-річний данець завершив свою навколосвітню подорож, тривалістю у 10 років. Фото - Facebook
44-річний данець завершив свою епічну навколосвітню подорож тривалістю у десятиліття. Тепер Тор Педерсен стверджує, що став першим мандрівником, який зумів відвідати кожну країну світу і при цьому діставався туди як завгодно, але не в літаках.
Тор Педерсен, який працював в сфері судноплавства і логістики, все розрахував. Для встановлення рекорда йому потрібно 4 роки – по тижню на кожну країну світу. Отже, у 2013 році чоловік звільнився з роботи та вирушив у подорож. Він збирався повернувся додому до кінця 2017-го. Але не все сталось, як гадалось…
Спочатку плани порушили проблеми з візою, тож Гонконгу Тор зміг дістатись лише у 2020-му. Там він і провів наступні два роки – ковідну пневмонію та обмеження на пересування данець аж ніяк не міг передбачити.
Фото – Facebook/Switchback Entertainment
На Мальдіви, які були останньою точкою в його маршруті, подорожній потрапив тільки у травні 2023-го. Все було б набагато швидше, але Педерсен суттєво ускладнив свою місію, відмовившись від повітряного транспорту.
“Я збирався скрізь, де це можна, використовувати лише наземний та морський транспорт: автобуси, пороми, потяги, – розповідає Тор. — Зрештою, завжди можна попроситися до когось на рибальський човен чи в контейнеровоз”
До речі, саме так, на контейнеровозі, Тор і дістався архіпелагу в Індійському океані, де завершив свій навколосвітній маршрут. У кожній країні він провів щонайменше добу (найшвидше покинув Ватикан), але порівняв свою подорож з польотом на Місяць, додавши, що ніде, крім Гонконгу, він не зміг помилуватися пам’ятками.
А от що він зміг добре роздивитись та випробувати на собі, так це транспорт у різних країнах світу. Адже за десять років мандрів Тор Педерсен проїхав майже 375 тисяч кілометрів – здебільшого в автобусах та потягах. Розповідає, що найдовша поїздка автобусом без пересадок була в Бразилії — 54 години. А найдовше пересувався потягом в рф — п’ять днів. Що стосується пересування морем, на шляху з Гонконгу до Австралії плив цілих 27 днів. “Я мав час читати, займатися спортом. Це була чудова подорож”, – згадує Тор.
Подорожі Тора фінансувалися енергетичною компанією, а також шляхом краудфандингу – це означає, що шукач пригод мав витрачати на день не більше 13 доларів. Щоб потрапити в кожну країну, Тор також мав із собою десять паспортів.
Зізнається, що уникати літаків було дуже складно. Але в результаті може похвалитися тим, що здійснив 351 поїздку автобусами; 158 – на поїздах; 43 – на тук-туках; 37 – на контейнеровозах; 33 – на катерах; 9 – на вантажівках; 3 – на вітрильних човнах; 2 – на круїзних лайнерах; по 1 – у візку з кіньми, на поліцейській машині та на яхті. А також безліч мотоциклів, таксі, метро, мікроавтобусів і трамваїв.
Тор Педерсен вже поспішає на батьківщину: добирається морем з трьома пересадками. Вдома він буде десь за місяць. Там на нього чекають батьки та кохана дружина Лі. Між іншим, вона за час мандрів Тора приїжджала до нього в різні країни аж 27 разів. Виходить, кохання на відстані існує.
Тор Педерсен з дружиною Лі. Фото – Kennedy News
“Я об’їхав усі країни світу і тепер впевнено можу сказати, що Данія для мене — найкраща, — каже Тор. — Принаймні, тут всі мої близькі, це моя рідна мова і тут мені не треба думати про отруйних павуків та змій”. Але і про це все, і про багато інших пригод данець планує написати книгу.
Раніше BitukMedia розповідало про мандівника Рембліна Ренді, який досяг своєї мети відвідати всі країни світу. Він побував у 193.
Ведмежа-підліток вразило відпочивальників на пляжі американського штату Флорида. Воно випливло із океану та, перетнувши піщану смугу, попрямувало у своїх справах, не звертаючи уваги на людей.
На кадрах, які зняли відпочивальники, видно як молодий ведмідь плеве у хвилях Мексиканської затоки між відпочивальниками. Потім він виходить на берег, заставлений шезлонгами та блакитними парасолями, і йде у своїх справах.
Ведмідь не завдав шкоди відпочивальникам та сам не мав ознак поранення. Не ясно, як він опинився в океані та як довго плавав.
Тварина не є чимось дивовижним для Флориди – у штаті живуть місцеві чорні ведмеді – флоридські барибали. Вони, як й інші ведмеді, добре плавають. Однак для них не характерно купатися в океані.
Як повідомляло BitukMedia, троє друзів у Британії вирішили покататися на плавзасобі, схожому на величезну качечку для ванної. Їх змило в море, і допоки рятувальники поспішали на допомогу, їх врятував весляр на падлборді.
Зірка Вольфа-Райє 124 (WR 124), яку побачив космічний телескоп Джеймса Вебба. Фото - NASA, ESA, CSA, STScI, Webb ERO Production Team
Зірка WR 124 у галактиці Трикутник почала випромінювати новий сигнал, якого не було, коли її вперше помітили в 2018 році. Все вказує на те, що зірка незабаром вибухне і перетвориться на наднову. Астрономи спостерігають за смертю цієї надзвичайно яскравої й гарячої зірки за допомогою телескопа Джеймса Вебба.
Кожна зірка старіє, але астрономи рідко можуть спостерігати за цим процесом у реальному часі. І от тепер, здається, вони отримали місця в першому ряду. Надзвичайно хаотична зірка швидко і невпинно наближається до свого яскравого фіналу.
Нестабільна WR 124, яку вчені віднесли до класу зірок Вольфа-Райє, розташована в сусідній галактиці Трикутник. Нові спостереження показують, що зоря почала випромінювати новий сигнал, якого не було, відколи її вперше помітили в 2018 році в обсерваторії Кека, що на вершині вулкана Мауна-Кеа на Гавайях. Тоді зірка мала три лінії випромінювання. Під час подальших спостережень у 2022 році зірка продемонструвала ще одну лінію випромінювання.
WR 124 наближається до кінця свого 10-мільйонного життєвого циклу і має незабаром вибухнути в наднову, так пояснюють астрономи цей новий сигнал. Між тим, йдеться про зірку маса якої в 25 разів перевищує масу Сонця.
“Дійсно цікаво, що ми змогли побачити фактичну зміну в спектрі обʼєкта лише за чотири роки”, — зазначила учасниця дослідження, аспірантка Університету Тафтса Олівія Гонт.
За даними NASA, зорі Вольфа-Райє мало живуть і тяжко вмирають, тому можливість спостерігати за ними й бачити останні прояви життя такої зорі надзвичайна рідкість.
“Відомо, що в галактиці Чумацький Шлях є лише 200 таких зірок, як WR 124. Астрономи підозрюють, що там може бути ще 1000 або 2000, але їх закривають густі скупчення пилу”, — зазначає видання.
Як розповідало раніше BitukMedia, неймовірний інфрачервоний знімок сьомої планети Сонячної системи зробив телескоп Джеймса Вебба. Це крихітне на перший погляд зображення може багато розповісти про Уран.
Квазі стане частиною команди розробників, які створюють спеціальне програмне забезпечення для супутників Starlink. Фото - Instsgrsm/thepythonkairan
14-річного розробника Кайрена Квазі найняла космічна компанія Ілона Маска SpaceX. Підліток займатиметься програмним забезпеченням системи супутникового інтернету Starlink. Його IQ вище, ніж у 99,9% населення.
Раніше Квазі вже проходив стажування у кількох великих компаніях. Серед них Intel, де підліток займався дослідженнями штучного інтелекту, і Blackbird.AI — там він працював у сфері кібербезпеки.
Що стосується SpaceX, то тут Кайрен приєднається до команди розробників програмного забезпечення для супутників Starlink на посаді Software Engineer (програміст).
“Я приєднаюся до найкрутішої компанії на планеті як програміст в інженерній команді Starlink. Це одна з рідкісних компаній, які не використовували мій вік як довільний і застарілий показник зрілості та здібностей”, — розповів Кайрен Квазі.
Крім цього, Кайрен Квазі нещодавно отримав ступінь бакалавра Інженерної школи в Університеті Санта-Клари в Каліфорнії. Він став наймолодшим випускником в історії цього навчального закладу.
За словами матері вундеркінда, її син почав розмовляти повними реченнями вже у віці двох років, а в дев’ять він вже вступив до Муніципального коледжу Каліфорнії. До Університету Санта-Клари хлопця зарахували в 11 років.
За даними Mercury News, Кайрен почав своє навчання в коледжі у віці лише дев’яти років. Його IQ вище, ніж у 99,9% населення, що робить підлітка одним з 11 мільйонів найрозумніших людей у світі.
В інтерв’ю Квазі зізнається, що не шкодує, що так швидко завершив навчання. “Побутує думка, що я втрачаю дитинство, але я не думаю, що це так. Я думаю, що за такого підходу я зараз закінчував би середню школу, яка для мене виявилася спочатку занадто простою”, — зазначив підліток.
Як розповідало раніше BitukMedia, дев’ятирічний хлопчик з американського міста Гаррісберг, штат Пенсільванія, закінчив школу. Тепер член клубу віндеркіндів збирається вступити до університету, адже вирішив стати астрофізиком.
А 12-річна школярка з Манчестера Анвіта Патіл стала членом організації Mensa — найбільшого у світі товариства для людей з найрозвиненішим у світі інтелектом. IQ дівчинки виявився вищим, ніж в Альберта Ейнштейна та Стівена Хокінга.
Українськаагенція соціальних проєктів Platfor.ma та виробники пледів та шарфів Woolkrafts створили нову колекцію. Це благодійна серія пледів, де зображені регіони України. Гроші від них обіцяють передати на протезування військовим.
“Якби можна було обійняти всю Україну, ми б це зробили, бо ду-у-уже любимо. Наша нова колаборація з Platfor.ma про те, як Україна обіймає тебе”, – кажуть творці серії пледів.
Загалом вони створили 14 хутряних виробів. На кожному із них стилізовано показаний ландшафт регіонів України. Наприклад, на пледі “Запоріжжя” зображена дамба, на пледі “Донбас” – терикони, а на пледі “Волинь” – Луцький замок.
“Гори та рівнини, моря й річки, гучні міста і затишні села, індустріальні райони та дикі заповідники — з цього різноманіття і складається Україна. Шукай регіони, де народився, куди хочеш повернутись, ті, куди ще не встиг потрапити, а також ті, які любиш всім серцем”, – кажуть творці серії.
Кошти від продажу пледів обіцяють перерахувати до Національного центру Unbroken Ukraine, який займається протезуванням та реабілітацією постраждалих від війни дорослих і дітей.
Як повідомляло BitukMedia, польський бренд Medicine створив колекцію одягу за мотивами картин Марії Примаченко. Раніше дизайнери зверталися до творчості польських художників.
Трансплантація повернула містеру Мейріку жагу життя. Фото - Barnet Hospital
Жителька Великої Британії пожертвувала свою печінку синові, який страждає на рідкісне генетичне захворювання. Для пересадки чоловікові було потрібно 65% органу матері.
Про це йдеться на сайті клініки, де проходила операція.
У 27-річного Коннора Мейріка ще в підлітковому віці виявили синдром Каролі. Йдеться про захворювання, яке вражає печінку, орган при цьому може збільшитися вдвічі. Чоловік за десять років шість разів безуспішно намагався отримати донорський. Тоді частину своєї печінки йому вирішила віддати мати – 54-річна Мішель Мейрік.
Спочатку лікарі переживали, що орган матері може бути недостатньо великим, щоб пересадити його частину Коннору. Але після численних тестів та перевірок через п’ять місяців медики погодили трансплантацію.
В ході операції у матері Коннора вилучили 65% її печінки. Операція тривала 12 годин — вона стала першою за п’ять років, під час якої пацієнтові пересадили печінку живої людини.
Зараз обидва пацієнти відновлюються після операції вдома. Коннор розповів лікарям, що планує найближчим часом сходити на концерт та перегони. Чоловік мріє про подорожі. Його мати теж почувається добре — знадобиться два-три місяці, аби її печінка повністю відновилася, розповіли у лікарні.
Коннор Мейрік отримав 65% печені своєї матері Мішель під час 12-годинної операції. Фото – Barnet Hospital
А от хвору печінку Коннора медики зберегли — тепер її показуватимуть студентам під час навчання.
Раніше BitukMedia розповідало зворушливу історію про те, як пересадка серця допомогла двом пацієнтам знайти кохання.
Шанс на порятунок стервʼятник, якого збив автомобіль, отримав на ветеринарному факультеті університету Преторії (ПАР). З відламаною частиною дзьоба та вибитим оком хижий птах, який харчується падаллю, в своєму природному середовищі обов’язково загинув би від голоду.
Спершу ветеринари спробували наростити грифу штучного акрилового дзьоба. Після двох невдалих спроб стало зрозуміло, що цей матеріал недостатньо міцний – акрилова частина ламалась під час їди.
Тоді у Каті Кеппель, лікарки з Німеччини, виникла ідея пересадити пацієнту дзьоб іншого білоспинного стервʼятника: його заморожене тіло зберігалось в університеті з дослідницькими цілями.
Перша у світі пересадка дзьоба стервʼятнику тривала 30 хвилин. Донорський дзьоб прикріпили до дзьоба пораненого стервʼятника шістьма гвинтами. Відтоді минув місяць, і вже можна говорити, що операція пройшла успішно. Досі безіменний птах вже звик їсти своїм новим дзьобом. Очікується, що за кілька років протез можна буде зняти. Справа в тому, що дзьоб зроблений з кератину, під загвинченою частиною ростиме новий дзьоб. “Це займе рік або два”, – каже Кеппель.
Білоспинним стервʼятникам загрожує зникнення. На сьогодні на півдні Африки їх залишилося лише близько 40 тисяч проти 270 тисяч птахів у 1992 році.
Стервʼятник з реставрованим дзьобом теж має сприяти збереженню виду. Випусти в дику природу птаха без одного ока ніхто не ризикне, тож тепер гриф житиме у заповіднику. Йому планують знайти партнерку. Якщо у пары зʼявиться потомство, згодом маленьких стервʼятників відпустять на волю.
Як розповідало раніше BitukMedia, в американському штаті Техас один пес врятував іншого. Адже останній застряг у зливовій каналізації.
Джон прибирав мотлох у будинку покійного тестя і знайшов там таємну схованку у підвалі. Спочатку родина знайшла кілька монет, загорнутих у папір. А потім коробки, ящики та десятки банківських мішків, наповнених дріб’язком.
При тому, монети відлиті із міді – на початку 1980-х у США їх почали виготовляти із цинку.
Монети у сховку мають дрібний номінал, у США такий дріб’язок називають пенні. Власник будинку – м’ясник – мав звичку скуповувати їх, знаючи, що з часом цінність монет виросте.
Банки у Лос-Анджелесі не захотіли приймати такий дріб’язок, один із співробітників сказав – мені навіть нема де їх покласти.
Реєс пригадує, що родина кілька годин піднімала мішки та ящики сходами із підвалу і вантажила у авто, аби відвести його до міста Онтаріо, де мешкає. Ще цілий день знадобився на те, щоб вивантажити. Але і місцеві банки не захотіли брати монети. Натомість, порадили переглянути колекцію – можливо, є щось цікаве із нумізматичної точки зору.
Однак Джон не хоче перебирати таку гору дріб’язку. Він виставив їх на продаж на сайті-барахолці. Поставив ціну у $25 тис. – у 2,5 рази більшу за номінальну варість. Каже – ціна колекції в її унікальності.
Як повідомляло BitukMedia, житель польського села Занювка (Zaniówka), що в Люблінському воєводстві, випадково знайшов справжній скарб. Чоловік займався господарством, коли несподівано виявив глиняний глек з монетами 17 століття.
Волонтер із Києва Андрій Левіщенко став відомим у соцмережах після відео, де він грає на саксофоні Гімн України на даху будинку у затопленому Херсоні. Чоловік об’їздив найгарячіші точки України. Бере свій інструмент у всі волонтерські поїздки. Грав на вулиці Бахмута та на рештках спаленої ворожої техніки.
Андрій розповідає, що народився у багатодітній віруючій родині – має ще шістьох братів. У дитинстві відвідував клас кларнета у музичній школі, а ось саксофон опанував самостійно з нуля. Хоча каже, що музична освіта допомогла у цьому.
“Намагався грати на ньому давно, а активно займатися почав із настанням “ковіду””, – пригадує чоловік.
Волонтерити Андрій почав із весни минулого року. Саксофон бере із собою у кожну поїздку. Каже, кофр не великий, багато місця не займає. За рік разом із інструментом вони побували у Покровську, Краматорську, Слов’янську, Костянтинівці, Бахмуті, Ізюмі, Святогірську, Харкові, Сумах, Миколаєві, Херсоні, Бериславі, а також у багатьох селах поруч із ними.
У місцях, куди приїжджає, на саксофоні грає патріотичні композицій та відомі народні пісні. Відео викладає у свій Tik-Tok. На спаленій ворожій техніці біля села Богородичне на Донеччині виконав “Червону калину”.
“Я в першу чергу волонтер, саксофон – то хобі”, – пояснює Андрій.
Цього разу він вирушив рятувати херсонців. “Шкода людей дуже”, – каже.
“Вчора і позавчора займався евакуацією людей на своєму човні. Коли останній раз повертався і пропливав повз будинки затоплені, виникла ідея заграти на даху. Взяв саксофон і повернувся, ну і заграв”, – розповідає волонтер.
Андрій розповідає, що працював із командою інших волонтерів – мали два човни. Свою роботу координували із поліцією.
“Особисто мені вдалося врятувати сімох людей. Були мама з сином. Мамі 82 роки, сину десь за 50. Я їх забрав на острові у Корабельному районі. І дідусь старший за 80 років теж з цього району. Це люди з багатоповерхових будівель, виходили через під’їзд по пояс у воді. Але відео із саксофоном не з того острову”, – розказує волонтер.
Зараз Андрій на правому березі Херсона на суходолі, допомагає роздавати допомогу врятованим.
Як повідомляло BitukMedia, після підриву Каховської ГЕС Україну можуть чекати до 1,5 млн кліматичних біженців із південних областей у довгостроковій перспективі. Загрозу несуть забруднення води продуктами нафтопереробки та мікроорганізми, які будуть розвиватися у вологих будинках. Однак зараз час не для паніки, а для тверезого розуміння способів подолання цих проблем. Так вважає старший науковий співробітник Галузевої науково-дослідної лабораторії “Охорона навколишнього середовища” Максим Сорока
Чотирьох дітей – серед них немовля – знайшли рятувальники в амазонських джунглях Колумбії. Діти спромоглися вижити в природі після того, як 1 травня над джунглями розбився їхній літак. Дорослі на борту загинули.
Під час аварії загинули пілот Ернандо Мурсія Моралес, лідер аборигенів Ярупарі Герман Мендоза Ернандес та мати дітей Магдалена Мукутуй Валенсія.
До пошуку дітей залучили понад сотню колумбійських спецназівців і понад 70 скаутів із числі аборигенів.
Однак вдалося знайти сліди від дитячих ніг, брудну пелюшку (найменша дитина – немовля) та пляшку. Хоча старший із дітей – 13-річний хлопчик – мав досвід поводження у лісі, родина вже почала втрачати надію.
“Радість для всієї країни! Четверо дітей, які загубилися 40 днів тому в колумбійських джунглях, знайдені живими”, – твітнув у п’ятницю президент Колумбії Густаво Петро. Він також розмістив фото пошукової команди разом із чотирма дітьми.
Як повідомляло BitukMedia, aмериканський 8-річний школяр Нанте Німі загубився у лісах на гірському хребті Порк’юпайн штату Мічиган. Хлопчику вдалося вижити протягом двох діб завдяки тому, що він їв сніг та ховався під колодою.
Уряд Норвегії планує видобувати метал із морського дна біля архіпелагу Шпіцберген. Під це планують виділити площу дна розміром із Німеччину. Інші європейські країни проти – вони теж претендують на ресурси.
Міністерство енергетики Норвегії планує подати проект щодо розробки морського дна. Якщо парламент проголосує за нього восени, Норвегія стане першою країною у світі, яка видобуває метали із морського дна. Ресурси планують використовувати для виготовлення батарей електромобілів та смартфонів.
Крім того, із вулканічних джерел, які залягають на глибині до 4 кг, можна видобути приблизно 38 млн тонн міді – це більше, ніж щорічний видобуток у всьому світі.
Проти уряду виступають не лише екологи та риболови. Існує Шпіцбергенський трактат 1920 року. Він визнав за Шпіцбергеном, який раніше був нейтральною територією, суверенітет Норвегії, але надав рівне право учасникам договору (а це 50 країн) рівноцінне право на розробку корисних копалин на суходолі і в територіальних водах навколо архіпелагу. Росія, Велика Британія та ЄС не погоджуються з Норвегією щодо обсягу акваторії, на якій країна планує будувати шахти.
Що ж до рибалок, то вони переймаються, що виробництво металу забруднить воду та завадить їх промислу.
Як повідомляло BitukMedia, компанія “Укргазвидобування” запустила днями одну й знайпотужніших газових свердловин. Вона знаходиться на сході України дає доступ до 6 млрд кубометрів газу. Розробка родовища стала можливою завдяки новим технологіям.
Рекорди, які встановили індійці – найбільша кількість пар, які одружилася за 12 та за 24 години. Компанія Shri Mahaveer Gaushala Kalyan Sansthan провела одночасно весілля для індуїстів і мусульман.
Кожна пара отримала благословення від урядовців, а компанія дарувала молодятам ювелірні вироби, матраци з постільною білизною, посуд, телевізори та холодильники.
Як повідомляло BitukMedia, чоловік на ім’я Чен із китайської провінції Юньнань мав багато клопоту на своє весілля. Юрма дівчат із плакатом “Ми команда колишніх дівчат Чена, сьогодні ми тебе знищимо” з’явився у день запланованої церемонії і зіпсували присутнім настрій.
У Нью-Йорку щодня крадуть десятки машин, але особливою популярністю у викрадачів користуються Hyundai та Kia. Фото - Freepic
Влада Нью-Йорка позивається до двох великих автомобільних корпорацій з Південної Кореї – Hyundai Motor Co і Kia Corp. Муніципалітет звинувачує їх у недбалості та створенні громадського безладу. Головна претензія – автомобілі цих виробників надто легко викрасти.
Нью-Йорк не перше місто, яке вирішуватиме свої претензії до корейського автопрому у судовому порядку. Найбільш густонаселене місто Сполучених Штатів приєдналося до інших великих міст країни – Балтімора, Клівленда, Мілуокі, Сан-Дієго та Сіетла.
У позові, поданому до федерального суду Манхеттена, влада Нью-Йорка звинуватила автовиробників у тому, що вони з 2011-го до 2022 року не встановлювали на більшості своїх машин протиугінні пристрої – іммобілайзери.
У муніципалітеті заявляють, що це сприяло “викраденню автомобілів, розгулу злочинності, необережному водінню та заподіянню шкоди суспільству”. Чого вартують тільки ролики в TikTok, автори яких показують, як викрадати автомобілі без іммобілайзерів, а запустити двигун можна натисканням кнопки без ключа!
Аргументи Нью-Йорка підкріплює й місцева статистика. Кількість зареєстрованих крадіжок Hyundai та Kia минулого року подвоїлася, а потім зросла ще вище. Тільки за перші чотири місяці 2023-го до поліції звернулися з приводу викрадення 977 автомобілів двох зазначених марок. Для порівняння, минулого року з січня до квітня викрали 148 таких машин.
При цьому кількість крадіжок автомобілів BMW, Ford, Honda, Mercedes, Nissan і Toyota цього року зменшилась, каже влада “Великого яблука”.
У Hyundai не стали відмовчуватись. У своїй заяві компанія повідомила, що з листопада 2021 року іммобілайзери стали стандартними для всіх автомобілів. Також було оновлено програмне забезпечення, що в цілому мало знизити загрозу крадіжок.
Kia у заяві також згадала про свої зусилля щодо боротьби з викраденнями та заявила, що співпрацює з правоохоронними органами Нью-Йорка у боротьбі з крадіжками автомобілів. Компанія також назвала позов міста “необґрунтованим”.
У лютому цього року Hyundai та Kia заявили, що запропонують оновлення програмного забезпечення для 8,3 млн автомобілів у США, на яких відсутні іммобілайзери.
Минулого місяця Hyundai та Kia погодились сплатити 200 млн доларів за груповим позовом власників викрадених автомобілів. Ця справа стосувалася близько 9 млн американських автовласників, лише на покриття збитків за викрадені автомобілі яким потрібно 145 млн доларів, повідомляли адвокати позивачів.
Як розповідало раніше BitukMedia, один з найбільших у світі штрафів за перевищення швидкості виписали у Фінляндії. Бізнесмен Андерс Віклеф має сплатити 121 тис. євро. Чому так багато?
Українська
العربية
简体中文
Nederlands
English
Français
Deutsch
Italiano
Português
Русский
Español
