Київський метрополітен – це не лише транспорт, який щодня перевозить пасажирів, а й місце, де тисячі людей шукають захисту під час російських ракетних атак. Саме ця особливість стала однією з деталей, на які звернуло увагу видання CNN Travel, включивши метро столиці України до добірки 18 найкращих систем метро світу.
У матеріалі CNN йдеться про різні метрополітени планети — від історичних тунелів до сучасних підземних станцій. Автори наголошують, що ці системи важливі не лише завдяки інженерним рішенням, а й через роль, яку відіграють у житті міст і їхніх мешканців.
Київське метро CNN описує як систему, що має подвійне призначення. Як і деякі інші метрополітени, побудовані за радянських часів, воно від початку мало виконувати не тільки транспортну, а й захисну функцію. Станції обладнані системами вентиляції та фільтрації, а також масивними металевими герметичними дверима, які можна закривати над і під землею.
Ідеї створення підземної залізниці в Києві з’явилися ще у 1884 році. Однак першу лінію метрополітену відкрили лише в листопаді 1960-го. Київ став третім містом Радянського Союзу з метро — після Москви та Санкт-Петербурга.
Після проголошення незалежності України мережу розширювали. Нині Київський метрополітен має три лінії загальною протяжністю близько 42 миль, або 68 кілометрів, і обслуговує всі десять районів столиці.
Після початку повномасштабного вторгнення Росії у лютому 2022 року захисна функція метро набула особливого значення. За даними CNN, 47 із 52 станцій визначені як укриття для населення.
У перші дні вторгнення, у березні 2022 року, на станціях метро, за повідомленнями, шукали прихистку до 40 тисяч киян. Підземні станції також використовували для проведення міжнародних пресконференцій за участю президента України Володимира Зеленського.
Окремо CNN згадує станцію «Арсенальна» в центрі Києва. Її глибина становить приблизно 105 метрів — тривалий час вона вважалася найглибшою станцією метро у світі. Спуск ескалатором займає близько п’яти хвилин. Згодом цей рекорд перевершила станція в китайському місті Чунцін.
Попри регулярні російські атаки, Київський метрополітен продовжує працювати, забезпечуючи перевезення пасажирів у місті, яке намагається зберігати звичний ритм життя в умовах війни.
CNN Travel включив київську систему до переліку 18 улюблених метрополітенів світу, відзначивши її інженерні особливості, транспортне значення та роль у захисті мешканців столиці.
Як розповідало BitukMedia, проєкт, який обговорювали майже два десятиліття, нарешті став реальністю. У Парижі запустили найдовшу міську канатну дорогу Європи — інноваційне транспортне рішення, яке має з’єднати райони, що роками залишалися “білими плямами” на мапі громадського транспорту.

