Site icon Bituk Media

В Україні вже серійно виробляють ракету “Пекло”

Фото - ГЕРМАН СМЕТАНІН, МІНІСТР СТРАТЕГІЧНИХ ГАЛУЗЕЙ ПРОМИСЛОВОСТІ

Нова українська крилата ракета “Пекло” пішла в серію. За останні три місяці компанія-виробник виготовила близько сотні штук. Українські підприємства готуються суттєво масштабувати виробництво.

Про це повідомляє “Економічна правда”.

Згідно з даними видання, після завершення розробки та кодифікації ракета “Пекло” одразу ж пішла у серійне виробництво. Контракти укладають ті самі підрозділи, які оперують далекобійними дронами.

Протягом останніх трьох місяців компанія-розробник виготовила близько 100 ракет і продовжує збільшувати спроможність виробництва. Точна ціна однієї серійної ракети не розголошується, однак розробники запевняють, що вона буде меншою за вартість українського дрона-камікадзе “Лютий”.

Ракета на 70% складається з українських компонентів, вироблених державними та приватними компаніями. “Вузькі місця” у серійному виробництві намагаються нівелювати за рахунок взаємозамінності елементів. Наприклад, ракета зможе працювати на різних двигунах залежно від їхньої доступності на ринку.

Фото – ГЕРМАН СМЕТАНІН, МІНІСТР СТРАТЕГІЧНИХ ГАЛУЗЕЙ ПРОМИСЛОВОСТІ

Поки росіяни збільшують розмір ракет, Україна продовжує розвивати технологію далекобійних дронів, роблячи їх швидшими, точнішими й потужнішими. За даними виробників, робота над “Пеклом” почалася після консультації із військовими та ідеї вдосконалити безпілотники-камікадзе. Оператори БПЛА просили зробити “щось” відносно дешеве, із невеликою бойовою частиною та можливістю запустити на кілька сотень кілометрів у тил ворога.

Під час роботи українські інженери “народили” щось середнє між дронами та ракетами. “Пекло” має значно меншу бойову частину, ніж “Паляниця”, що робить її дуже схожою на дрон-камікадзе. Однак вона здатна летіти зі швидкістю до 700 км/год, тоді як звичайні дрони – 150-200 км/год. На думку одного із розробників “Пекла”, суто технічно, крилатою ракетою безпілотник стає завдяки наявності реактивного двигуна. Військові його не просили – встановлення двигуна стало ініціативою самих конструкторів.

Як розповідало BitukMedia, українські розробники створили дрон вертикального зльоту та посадки.