Українські розробники представили безпілотник, який може виконувати одразу кілька різних завдань — від розвідки до доставки ударних дронів. Літак “Чомга” задумали як універсальну платформу, яку можна переобладнувати залежно від потреб військових. Зокрема, він здатний переносити на борту до трьох менших безпілотників.
Нову розробку презентувало підприємство “Укрспецдронпром”. Про її особливості представник компанії розповів виданню “Оборонка” під час заходу IRON HALLOWEEN PARTY 2026.
“Чомга” — це безпілотний літальний апарат літакового типу. Він злітає та сідає з підготовленої ділянки завдовжки до 50 м. Залежно від комплектації керувати ним можна через власну аналогову систему радіозв’язку SkyLoki або за допомогою супутникового зв’язку Starlink із використанням системи віддаленого керування та LTE-модема.
Розробники наголошують на простоті обслуговування апарата. За словами представника підприємства, у разі пошкодження його можна ремонтувати безпосередньо в польових умовах — для цього достатньо шуруповерта, викрутки та заклепочника.
Вартість повного комплекту залежить від обраної системи зв’язку й становить від 5 до 7 тис. доларів.
Одна з основних конфігурацій “Чомги” — літак-матка, тобто безпілотник, який перевозить інші дрони та запускає їх ближче до району виконання завдання. У такому варіанті він може нести до трьох ударних FPV-дронів РП7-10 SkyLoki з бойовою частиною масою один кілограм кожен або два апарати зі збільшеними акумуляторами.
Інша версія, РП7 Chomga M-Fly, призначена для розвідувально-ударних завдань. Вона оснащується лазерним цілевказівником, який допомагає наводити FPV-дрони на ціль. За даними розробників, система підсвічування працює на відстані до 3 км і з висоти до 1500 м.
Передбачили також конфігурацію для перехоплення повітряних цілей. У цьому випадку “Чомга” стає носієм трьох швидкісних безпілотників-перехоплювачів РП7-Zenit. Вони мають власну систему наведення SineLink і, за інформацією виробника, можуть розвивати швидкість до 250 км/год, а в режимі форсажу — до 320 км/год. Час їхнього польоту становить до 20 хв.
Для підтримки зв’язку між безпілотниками компанія також розробила окремий ретранслятор РП7-15-RLY SkyLoki Ультра+.
Максимальна маса корисного навантаження “Чомги” становить 15 кг. Крейсерська швидкість — близько 75 км/год, максимальна — до 110 км/год. Безпілотник може перебувати в повітрі до 90 хв і працювати на висоті до 1500 м.
Залежно від конфігурації змінюється і дальність польоту. У варіанті бомбардувальника з навантаженням 15 кг тактичний радіус становить до 60 км із поверненням на базу. Якщо ж апарат використовують як безпілотник-камікадзе з таким самим навантаженням, дальність польоту в один бік становить від 100 до 125 км.
Для завдань, які не потребують такої вантажопідйомності, підприємство розробило полегшену версію “Лайт Чомга”. Вона може доставляти до п’яти кг вантажу на відстань до 80 км.
За словами представника “Укрспецдронпрому”, літак уже довели до льотного стану. Тепер підприємство веде переговори з військовими підрозділами щодо передачі безпілотника на дослідно-бойову експлуатацію. Це дасть змогу перевірити, як різні конфігурації працюють у реальних умовах.
Раніше розроблені компанією модулі зв’язку SkyLoki випробовували на стійкість до засобів радіоелектронної боротьби спільно з підрозділами 10-го армійського корпусу.
Як розповідало BitukMedia, українська компанія вперше показала інноваційний перехоплювач FPV-дронів “Мангал”.