Арктика стрімко змінюється через глобальне потепління, але досліджувати ці процеси небезпечно навіть для досвідчених науковців. Тепер частину ризикованої роботи може взяти на себе чотирилапий робот: він першим у світі самостійно пройшов крижаними пастками Північного Льодовитого океану й успішно зібрав дані там, де люди ризикують життям.
Про це пише Interesting Engineering.
Роботизовані помічники дедалі частіше беруться за роботу, яка донедавна вважалася винятково людською. Тепер до цього списку додалася й Арктика. Чотирилапий робопес Lynx S10 став першою у світі автономною машиною такого типу, якій вдалося успішно пересуватися крижаними полями Північного Льодовитого океану.
Проєкт реалізувала китайська компанія DEEP Robotics. Під час експедиції робот збирав дані в умовах, де навіть досвідчені дослідники працюють із великою обережністю. Головна небезпека Арктики полягає в тому, що під шаром снігу можуть ховатися ділянки талої води або тонкого льоду, які зовні виглядають абсолютно безпечними.
Робот-собака Lynx S10 важить менше 20 кг і може переноситися однією людиною. Попри компактні розміри, він оснащений 16 рухомими суглобами, системою штучного інтелекту, камерами та лазерними сенсорами, які дозволяють йому самостійно аналізувати місцевість, будувати маршрут і обходити перешкоди.
Для арктичної місії інженери суттєво модернізували машину. Замість стандартних коліс робот отримав великі лапи, натхненні будовою кінцівок білого ведмедя. Вони рівномірніше розподіляють вагу та не дають провалюватися у пухкий сніг. На поверхню лап також додали спеціальні протиковзкі елементи та металеві шипи для кращого зчеплення з льодом.
Під час випробувань робот неодноразово стикався з особливо підступними ділянками. В окремих місцях під снігом ховалися водойми, які неможливо було помітити візуально. Завдяки новій конструкції лап Lynx S10 зберігав рівновагу навіть там, де поверхня лише створювала ілюзію міцного льоду.
Ще однією особливістю стало те, що модернізовані кінцівки допомагали машині пересуватися у місцях, де лід змішувався з водою та мокрим снігом. За словами розробників, лапи робота фактично виконували роль своєрідних весел, дозволяючи долати складні ділянки, недоступні для звичайної колісної техніки.
Важливо, що арктичний робот був не готовим комерційним продуктом, а лише раннім прототипом. Тобто випробування проводилися не в лабораторії чи на спеціально підготовленому полігоні, а в реальних умовах одного з найсуворіших регіонів Землі.
Науковці вважають, що подібні роботи можуть стати незамінними помічниками для дослідження кліматичних змін, моніторингу екосистем і проведення пошуково-рятувальних операцій. Вони здатні працювати там, де ризик для людей надто високий.
Факт залишається фактом: Lynx S10 успішно пройшов випробування на арктичних льодах. А ось твердження про те, що подібні роботи незабаром масово замінять людей у полярних експедиціях, поки що залишається лише прогнозом. Для цього технології ще мають пройти чимало додаткових тестів і вдосконалень.
Проте вже зараз маленький робопес із “ведмежими” лапами довів: навіть найнебезпечніші куточки планети поступово стають доступними для нових поколінь автономних машин.
Як стверджують робототехніки, робопес Lynx S10 створений для роботи там, де звичайна техніка безсила. Завдяки здатності автоматично змінювати спосіб пересування він може долати сходи, круті схили, кам’янисту місцевість, сніг і бездоріжжя. Його називають втіленням “фізичного штучного інтелекту” — машиною, яка не просто виконує команди, а самостійно оцінює навколишнє середовище й обирає безпечний маршрут. Саме ці можливості допомогли роботу вперше в історії пройти однією з найнебезпечніших природних зон планети — дрейфуючими крижинами Арктики.
Як розповідало BitukMedia, китайська компанія представила робота-“меха”, всередину якого може сісти людина. Машина не лише ходить на двох ногах, а й уміє перетворюватися на чотириногу конструкцію для складнішої місцевості.