Українська компанія Unwave представила новий мобільний комплекс радіоелектронної боротьби CVN “Човен-2”. Він виглядає як звичайний автомобільний бокс, але здатен придушувати канали керування та відеозв’язку безпілотників.
Про це пише “Оборонка”.
Про розробку повідомили на офіційному сайті компанії. Комплекс призначений для захисту рухомої техніки та може працювати як під час руху автомобіля, так і на стаціонарних позиціях. Рішення кріпиться на стандартні рейлінги даху та зберігає цивільний вигляд транспорту.
У Unwave зазначають, що “Човен-2” створювали як готове практичне рішення зі швидким підключенням і стабільною роботою без складного монтажу. Формат автобагажника дозволяє встановлювати систему практично на будь-який автомобіль.
За заявленими характеристиками, комплекс має 14 модулів придушення потужністю по 50 Вт кожен і перекриває ключові діапазони керування та відеоканалів БПЛА: 320–1050 МГц, 1,9–2,7 ГГц і 5,1–5,3 ГГц. Підтримується як горизонтальна, так і вертикальна поляризація — це зменшує ймовірність збереження зв’язку з дроном, навіть якщо його антени змінюють положення під час маневрів.
У компанії пояснюють, що нижчі діапазони переважно використовують FPV-дрони, тоді як частоти 2,4 ГГц, 5,2 ГГц і 5,8 ГГц характерні для серійних безпілотників на кшталт Mavic і Autel. Сумарну потужність комплексу виробник заявляє до 1 кВт, охолодження — активне.
“Човен-2” працює від постійного струму 28 В і під час активної роботи може споживати понад 100 ампер. За заявленої ємності акумулятора комплекс здатен працювати кілька годин без підключення до зовнішнього джерела живлення. Для стабільної роботи кожен модуль має власний DC-DC перетворювач, що дозволяє зберігати повну потужність навіть при зниженні заряду батареї.
Корпус комплексу виготовлено з радіопрозорого пластику. Його габарити — 215×90×45 см, вага — до 100 кг.
Також Unwave пропонує використовувати “Човен-2” у зв’язці з детектором радіоелектронної розвідки “Башур”. Він здатен виявляти сигнали в діапазоні 70 МГц–6,2 ГГц на відстані до 2 км. У такому сценарії “Башур” фіксує загрозу й автоматично активує придушення, а оператор отримує індикацію та дані на пульт керування.
У компанії наголошують, що “Човен-2” виробляється в Україні з мінімальним використанням імпортних компонентів: основні вузли, збірка та контроль якості виконуються власною командою. Також передбачена можливість адаптації конфігурації комплексу під конкретні умови застосування.
Розробку створили на базі лінійки РЕБ-комплексів “Шатро”, які раніше призначалися переважно для стаціонарного або напівмобільного використання. “Човен-2” став адаптацією цих рішень під повністю мобільний формат автомобільного боксу.
За оцінками експертів, ефективність РЕБ залежить не лише від потужності та спектра частот, а й від рельєфу місцевості, висоти польоту дронів і кута випромінювання, через що мобільні комплекси часто застосовують на коротких дистанціях.
Як розповідало BitukMedia, український інженер створив систему захоплення ворожих дронів “Аеро трал” .