Таємниці глибин: з “сестри” “Титаніка” підняли перші артефакти

120 метрів під водою, понад століття в темряві — і ось, перші артефакти з “Британіка” опинилися у лабораторії. Що вони розкажуть про трагічну долю “сестри” “Титаніка”?

Про це повідомляє The Guardian.

У Греції вперше підняли предмети з уламків HMHS Britannic — трансатлантичного лайнера та “сестри” легендарного “Титаніка”. Корабель затонув у 1916 році біля острова Кеа після підриву на німецькій міні під час Першої світової війни.

За повідомленням Міністерства культури Греції, команда професійних дайверів підняла з глибини понад 120 м перші артефакти. Серед них — сигнальна лампа, дзвін з оглядового посту, керамічні плитки з турецької лазні, предмети з кают першого та другого класу, а також пара біноклів.

Унікальні знахідки вже перевезені до спеціалізованих лабораторій в Афінах для консервації. У майбутньому вони стануть частиною постійної експозиції нового Музею підводних старожитностей у Піреї.

HMHS Britannic був третім із серії лайнерів, збудованих на верфі Harland & Wolff у Белфасті: “Олімпік” (1911–1935), “Титанік” (1912) та “Британік” (1914). Після трагедії “Титаніка” корабель оснастили додатковими системами безпеки, але війна змінила його долю — лайнер перетворили на плавучий шпиталь.

У листопаді 1916 року, коли “Британік” прямував Егейським морем, він натрапив на німецьку міну. Судно затонуло менш ніж за годину. Із 1 065 людей на борту загинули 30 — більшість у човнах, які втягнуло у пропелери.

Операцію з дослідження та підняття артефактів організував британський історик-аматор Саймон Міллс, засновник Britannic Foundation, під наглядом грецького Міністерства культури.

У відомстві наголосили: умови занурення були надзвичайно складними — через сильні течії, глибину та погану видимість. Деякі предмети через їхнє розташування та збереження не вдалося підняти з дна. Те, що вдалося дістати, поміщали в спеціальні контейнери, а потім очищали від морських організмів.

Чому про “Британік” згадують як про “сестру” “Титаніка”, а не “брата”?

У морській традиції кораблі майже завжди вважаються “жіночого роду”. Це стосується як англійської (ship — she), так і української традиції. Тому й “Титанік”, і “Британік”, і “Олімпік” називають “сестринськими кораблями” (sister ships), а не “братами”. Чому так:

1. Морська традиція: ще здавна моряки уособлювали кораблі з жінками — їх прикрашали фігурами на носі судна, називали на честь богинь, королев чи покровительок.
2. Лінгвістика: у багатьох мовах слово “корабель” має жіночий рід (наприклад, у німецькій — die Schiffe). В англійській це радше культурна традиція: she sails fast, her decks, her engines.
3. Термінологія: у суднобудуванні sister ships означає серію однотипних суден, збудованих за одними кресленнями. Український відповідник — “сестринські кораблі”.

Тобто “сестра “Титаніка”” — це правильний переклад, бо йдеться не про стать корабля, а про традиційне означення серії.

Як розповідало BitukMedia, дайвер знайшов біля берегів Флориди (США) скарби вартістю понад 100 тис. доларів. Цінності лежали на місці аварії корабля іспанського флоту. Йдеться про дві сотні стародавніх срібних монет.