Нью-Йорк став першим містом США, де набула чинності система оплати для транспортних засобів, які стоять в заторах. Плата стягуватиметься з автомобілістів, які в’їжджають у деякі з найжвавіших районів Мангеттена. Мета – розвантажити центр міста та залучити кошти під проєкти громадського транспорту.
Про це пише BBC.
Водії повинні будуть сплачувати за вʼїзд до “зони заторів”. Остання охоплює територію на південь від Центрального парку, включно з Емпайр-Стейт-Білдінг, Таймс-сквер та районом навколо Волл-стріт.
Більшість водіїв платитимуть 9 доларів в день за вʼїзд у “зону заторів” в години пік та 2,25 долари – в інший час. Невеликі вантажівки та приміські автобуси повинні будуть сплачувати 14,40 доларів за вʼїзд на Мангеттен у години пік, а більші вантажівки і туристичні автобуси – 21,60 доларів.
У такий спосіб прагнуть полегшити транспортні проблеми міста та залучити кошти для розвитку громадського транспорту. Очікується, що кількість автомобілів, що в’їжджають до цієї зони, зменшиться на 10% щодня.
Водночас Дональд Трамп пообіцяв “знищити цю схему”, коли повернеться на посаду глави Білого дому, зазначають у BBC.
Запровадити плату за затори пропонували ще два роки тому. Проте ініціативу переглянули після скарг деяких пасажирів та підприємств. У 2024 році Нью-Йорк другий рік поспіль визнали найбільш перевантаженим містом світу. У першому кварталі 2024 року автомобілі в центрі Мангеттена рухались зі швидкістю 17 кілометрів за годину.
Як розповідало BitukMedia, модульний пересувний міст для проведення ремонту без перекриття руху розробили фахівці Федерального управління автомобільних доріг Швейцарії. Машини – нагорі, асфільтоукладачі та робітники – знизу.